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今天有空深度试驾了一汽公共的ID4车型 ，从小我私家的角度分享下ID4的用车体验
，以供各人参考！

ID4是一汽公共主打的第一款纯电SUV，它的巨细介于探歌与探岳之间 ，定位于比力实用的家庭用车。

刚最先试驾
，给我的第一觉得就是，开起来跟燃油车差未几 ，起步很稳 。第二就是动力强劲
，轻微使劲踩店门，速率马上飙升上来 ，越发证明了8s百千米加快是真正的
。

ID4的外不雅设计，时尚科技。流线的线条
，加之智能前年夜灯（动态led灯）、贯串式尾灯以及标记点亮设计，在灰暗的情况下 ，ID4成了“夜空中最亮的星”
，非分特别美丽 、显眼，辨识度极高 。

ID4的“坐式”焚烧以及怀挡设计 ，让我一最先试驾十分不顺应
，但逐步的操作
、体验，发明它的这个设计让驾驶者越发利便
。“坐式”焚烧 ，就是你只要一坐进驾驶座
，它默许通电，你脚踩刹车 ，挂挡便可前行或者倒车。你打开AUTO HOLD功效后
，踩住刹车，打开车门下车 ，便可熄火，锁车便可走人 。年夜年夜削减了驾驶者的操作
。同事
，怀挡设计让驾驶者的驾驶途中更增长了驾驶的兴趣 ！

这个车有些缺憾之处是，理论续航550千米 ，但在春节时期用车的这段时间里
，布满电的续航基本上在350千米摆布倘佯。续航小，不外这也是电动车在冬天里续航体现差的通病吧
！

后续有体验 ，再给各人分享！

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